跨太平洋航線成為貨櫃航運最賺錢的主要航線
· 航運海事 · 美國 · 中國
根據Alphaliner最新分析，跨太平洋航線已成為最賺錢的主要貨櫃航線，承運人從中國至美國西岸的現貨貨載每海浬可賺進最高1.3美元。相較於經好望角前往北歐的航線，上海至洛杉磯航線的每海浬現貨收入約為其五倍。此差距凸顯東向跨太平洋現貨運價在傳統旺季後段仍維持強勢，徘徊在2026年高點附近。以星（Zim）因此推出第三條中國至美西快線，以把握這波貨運熱潮，也延續該航線承運人服務的重組。
為什麼重要：跨太平洋與其他航線獲利差距擴大，將影響承運人的運力部署方向，以及貨主明年的航線規劃與成本。
重點
- 中國至美西現貨貨載每海浬最高可賺1.3美元
- 上海至洛杉磯收益約為經好望角至北歐航線的五倍
- 以星增開第三條中國至美西快線以把握熱潮