中國電動車廠10月銷售分歧，比亞迪與小鵬創新高
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中國主要車廠10月交車表現分歧明顯。比亞迪新能源車銷量490,168輛，年增11%，創今年來新高，純電車型首度突破30萬輛，並連續第六個月年增。小鵬月交車首度突破5萬輛，零跑以106,127輛創紀錄，連續第四個月超過10萬輛。吉利銷售310,183輛，距單月紀錄僅差245輛，出口維持強勁。奇瑞銷售295,934輛、年增5.3%，今年第三度出口超過20萬輛。其他車廠則偏弱：蔚來下滑15.23%至34,246輛，終結連續31個月年增；極氪年增51.63%，但較9月減少12.72%；華為鴻蒙智行腰斬至33,537輛；長城汽車下滑15.87%至120,374輛，為今年最大跌幅。
為什麼重要：中國是全球最大電動車市場，其月度交車數據最能反映價格競爭與出口攻勢是否仍能帶動整體銷量。
重點
- 比亞迪純電車型銷量首度超過30萬輛
- 零跑已連續四個月月交車超過10萬輛
- 蔚來下滑終結連續31個月年增