韓國造船廠鎖定浮式儲存再氣化裝置改裝市場，因液化天然氣船隊老化
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根據 Hellenic Shipping News 報導，一項將老舊液化天然氣（LNG）船改裝為浮式儲存再氣化裝置（FSRU）的計畫，正作為造船業的新市場受到關注。FSRU 是一座海上 LNG 碼頭，在船上儲存 LNG，再轉回氣體供應陸地。隨著較舊的 LNG 船達到適合進行此類改裝的船齡，韓國造船廠正瞄準這塊改裝業務。此事指向現有船舶的「第二春」市場，而非新造船訂單，讓具備 LNG 專業的船廠在全球 LNG 船隊老化時掌握需求。報導未披露該具體計畫的細節。
為什麼重要：FSRU 改裝可延長老舊 LNG 船舶壽命，在新造船需求循環之外為船廠提供另一營收來源，並把造船業與天然氣進口基礎設施成長連結起來。
重點
- 韓國船廠正關注將老舊 LNG 船改裝為 FSRU 的業務。
- FSRU 在船上儲存 LNG，再氣化後供應陸地。
- 此模式延長現有船舶壽命，而非創造新造船訂單。