利雅德機場關閉削減沙烏地空運 蘇伊士通行量回升
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過去三天，沙烏地阿拉伯流失近三分之一的國際空運運能，因利雅德機場關閉打亂貨運，加上空域風險升高使航路選擇更為複雜。Rotate數據顯示，貨機與廣體客機的合計進出港運能均受此干擾影響。在該地區貿易航線的相關變化方面，即使胡塞與沙烏地的敵對行動升高，蘇伊士運河通行量仍在上升，分析機構Linerlytica預期紅海航線將在2027年第一季全面恢復。這兩項發展顯示，區域衝突正同時壓縮空運運能，並逐步重開亞歐之間的主要海運走廊。
為什麼重要：沙烏地的空運門戶與紅海走廊同為歐亞貿易樞紐，運能與航路的變化將在空運與海運供應鏈間產生連鎖效應。
重點
- 沙烏地三天內流失近三分之一國際空運運能
- 利雅德機場關閉打亂貨運，空域風險使航路安排更複雜
- 蘇伊士通行量上升，預期2027年第一季全面重返紅海