中歐品牌在巴黎車展發表新電動車
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巴黎車展成為新電動車與歐洲擴張計畫的發表舞台。賓士與吉利合資的Smart發表純電Smart #2，讓雙座Fortwo復活，搭載35.8 kWh磷酸鐵鋰電池，WLTP續航最高290公里，起價19,990歐元；Couture Edition在中國售112,999元人民幣（16,790美元），中國與歐洲各限量999輛。獲華為支持的AITO確認將於2027年秋季進軍歐洲，展出AITO 9、8、7與6；AITO在2025年售出42.6萬輛，超越其他中國豪華品牌。小鵬在歐洲推出G9L休旅車，涵蓋法國與德國，此前已在麥格納奧地利廠試產，並首度實現單月海外銷量突破1萬輛；另在澳洲與紐西蘭推出Mona L03休旅車。理想汽車的i6在歐洲首度亮相，預計2027年第一季在挪威與荷蘭上市。
為什麼重要：這顯示中國電動車廠以豪華與大眾車款進軍歐洲，傳統品牌則力守小型車市場，將加劇歐洲電動車市場競爭。
重點
- Smart #2讓Fortwo復活，搭載35.8 kWh磷酸鐵鋰電池，WLTP續航最高290公里，起價19,990歐元。
- AITO確認2027年秋季進軍歐洲，2025年銷量達42.6萬輛。
- 小鵬在歐洲推出G9L，單月海外銷量突破1萬輛；理想i6亮相，2027年第一季將在挪威與荷蘭上市。