中國力拚2030年固態電池量產，寧德時代坦言不易
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北京當局希望固態電池在2030年前達成大規模生產。全球最大電動車電池製造商寧德時代（CATL）則警告，要讓這項技術變得可負擔，又是另一回事。
為什麼重要：固態電池是電池成本和續航力的下一次躍進，因此北京的推動和寧德時代的謹慎為整個供應鏈設定了預期。
重點
- 北京目標是2030年前實現大規模生產。
- 寧德時代是全球最大的電動車電池製造商。
- 寧德時代指出，能否壓低成本仍是主要障礙。
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北京當局希望固態電池在2030年前達成大規模生產。全球最大電動車電池製造商寧德時代（CATL）則警告，要讓這項技術變得可負擔，又是另一回事。
為什麼重要：固態電池是電池成本和續航力的下一次躍進，因此北京的推動和寧德時代的謹慎為整個供應鏈設定了預期。