伊朗戰事以來亞洲至美西貨櫃現貨運價漲343%
· 物流供應鏈
Xeneta指出，自伊朗戰事爆發以來，亞洲至美國西岸的海運貨櫃現貨運價已上漲343%，地緣政治干擾與船期可靠度不佳使前景蒙上陰影。新船陸續投入營運，加上持續回歸紅海航線，可能緩解航運成本，但高漲的現貨市場反映跨太平洋運能吃緊。這波漲勢對進口商是成本衝擊，對承運人則是收入利多；若新運能與紅海情勢正常化恢復該航線供給，情勢可能轉變。
為什麼重要：地緣政治干擾推升的現貨運價，提高進口商到岸成本並改變承運人獲利結構，使船期可靠度與價格同樣重要。
重點
- 據Xeneta，該航線現貨運價自伊朗戰事爆發以來上漲343%。
- 新船投入與回歸紅海航線可能緩解成本。
- 船期可靠度不佳增添前景風險。