Xeneta預測2027年海運現貨運價下跌30% 紅海運能回流
· 航運海事
在慕尼黑年度Xeneta高峰會上，首席分析師Peter Sand向逾800位業界領袖發表《Xeneta海運展望報告》，預測隨著紅海航線恢復、運能大量回流市場，2027年全球貨櫃現貨運價將下跌30%。此預測發布之際，長榮等航商已展開首批蘇伊士運河航次，本身運能增加有限，但意味著數百萬TEU即將釋出，而市場正準備迎接新船交付潮。 不過短期需求訊號仍強。分析師與貨代指出，農曆新年提前（中國最重要節慶2月6日開始，比今年早11天），將促使出口商提前訂艙，推升12月亞歐航線運價。
為什麼重要：此預測點出貨櫃航運2027年的核心問題：紅海運能回流加上創紀錄的新船交付，是否會壓過需求，終結帶動航商獲利的運價榮景。
重點
- Xeneta預測2027年全球現貨運價下跌30%。
- 長榮首批蘇伊士航次顯示運能正回流市場。
- 農曆新年提前（2月6日）預料推升12月亞歐需求。