Bahri向IMI訂造三艘VLCC；Transocean在中國下單兩艘油輪
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沙烏地航運巨擘Bahri向International Maritime Industries（IMI）訂造三艘超大型原油輪（VLCC），投入16.92億沙烏地里亞爾（4.51億美元），以擴充油輪船隊並支持本國造船業。這批32萬載重噸船舶將在IMI位於沙國東岸的Ras Al Khair廠建造。另外，總部在摩納哥的Transocean Maritime Agencies向中國廣州國際造船（CSSC旗下船廠）訂造兩艘5萬載重噸化學品及成品油輪，為其擴張中的新造船計畫再添船型，也是該廠首度接獲摩納哥船東訂單。兩筆訂單顯示，國家型船東與獨立船東都在鎖定新油輪運能，沙國推動本土建造，中國船廠則拿下化學品與成品油輪訂單。
為什麼重要：與國家產業政策及中國船廠掛鉤的油輪訂單，顯示未來原油與成品油運能將落在何處，並在未來數年影響運費與造船市占。
重點
- Bahri的三艘32萬載重噸VLCC將在IMI的Ras Al Khair廠建造。
- Transocean的兩艘5萬載重噸化學品及成品油輪交由廣州國際造船建造。
- 這是廣州國際造船首度接獲摩納哥船東訂單。