歐盟議員支持放寬2035排放規定，電動車政策爭議擴大
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歐洲議會三大黨團的議員達成協議，將放寬歐盟2035年汽車排放目標，此舉將讓燃油車在期限後仍可繼續銷售。批評者警告，歐盟恐在電動車領域落後中國。這項轉變發生之際，歐洲電動車市場寫下強勁單月表現，而美國與中國的成長卻停滯，法國與德國也正推動放寬2035年規定。與此同時，英國在歐盟峰會前逐步傾向對中國電動車加徵關稅，豐田則遊說將英國、土耳其與日本納入歐盟原產地內容規則，並主張2028至2032年的二氧化碳合規窗口、2035年減排90%，以及僅使用再生燃料的車輛應計為零排放。相關提案仍須走完歐盟立法程序，車廠未來十年的產品與投資規劃因此充滿變數。
為什麼重要：2035年目標是歐洲電動車轉型的核心支柱，放寬該目標將重塑所有在歐盟銷售車廠的投資、合規與競爭格局。
重點
- 三大黨團議員支持放寬規定，讓燃油車得以繼續銷售
- 歐洲電動車單月銷量創新高，美國與中國成長卻停滯
- 豐田希望將英國、土耳其與日本納入歐盟原產地規則，並主張2028至2032年合規窗口