雙子星聯盟增開蘇伊士航線，目標第一季全面復航
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馬士基與赫伯羅特宣布再度調整「雙子星聯盟」的亞洲—地中海航線網絡，重整區域樞紐輻射模式，並新增一條每週行經蘇伊士運河的航線。相關調整預計在11月下半月陸續上路，兩家航商目標是在第一季全面恢復蘇伊士運河通行。此舉正值紅海流量回升：根據Xeneta，上週行經曼德海峽的每週排定運能已達胡塞武裝攻擊前水準的48%。在紅海航運遇襲後，航商將亞洲—歐洲航線繞行好望角，導致航程拉長、船舶運能吃緊。若更廣泛地重返蘇伊士，將縮短運輸時間，並在亞洲—歐洲與亞洲—地中海航線上釋出運力。
為什麼重要：蘇伊士運河若穩定復航，將重塑全球主要東西向航線的航程時間與有效運能，對航商靠繞航撐住的運價形成壓力；雙子星聯盟的對手跟進速度將左右2027年合約談判。
重點
- 雙子星聯盟的亞洲—地中海網絡將以樞紐輻射模式重整，新蘇伊士航線於11月下半月推出。
- 根據Xeneta，上週曼德海峽每週排定運能為胡塞攻擊前水準的48%。
- 兩家航商目標在第一季全面恢復蘇伊士通行。