航商稱獨自承擔綠色轉型成本，貨主不願多付費
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在新加坡國際船用燃料會議暨展覽上，與會者表示，航運公司正獨自承擔替代燃料與低排放船舶的投資成本，而貨主與其貨運承攬商仍不願為更環保的航運多付費。 這番說法點出海運減碳的核心矛盾：航商必須投入燃料與船隊升級，但把成本轉嫁給貨主卻很困難。報導未提供投資金額或所欲收取的綠色溢價數字。這個成本缺口如何化解，將左右燃料選擇、租船決策與整體產業的船隊汰換速度。
為什麼重要：誰來為更環保的航運付費，決定航商能否支應燃料轉型與船隊汰換；承運方與貨主之間的成本分攤，因此成為海運減碳的關鍵議題。
重點
- 航商表示，替代燃料與低排放船舶的投資成本由他們承擔。
- 與會者指出，貨主與承攬商仍不願為更環保的航運多付費。
- 報導未提供投資金額或綠色溢價數字。