萊茵河水位偏低 駁船貨物轉向公路與鐵路
· 物流供應鏈 · 德國 · 荷蘭
萊茵河水位異常偏低，持續限制貨櫃駁船航行，貨物轉向原本就吃緊的鐵路與公路網絡，安特衛普與鹿特丹碼頭也承受愈來愈大壓力。SeasC4U的Gunther Ginckels向The Loadstar表示，Duisburg-Ruhrort一帶的駁船正以降低的运能營運。萊茵河是連結北海港口與德國工業腹地的內陸貨櫃與散貨主動脈，限制將沿內陸供應鏈擴散，並推升原本已面臨公路、鐵路运能緊張的貨主成本。
為什麼重要：內陸水運是歐洲貨櫃與散貨物流的低成本骨幹；水位長期偏低迫使运具轉換、打亂內陸供應鏈，並推升全歐洲的貨運成本。
重點
- Duisburg-Ruhrort一帶駁船以降低的运能營運
- 貨物轉向原本已吃緊的鐵路與公路網絡
- 安特衛普與鹿特丹碼頭壓力日增