跨太平洋旺季結束，即期運費下滑
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美國零售聯合會表示，延長的跨太平洋海運旺季正在收尾，預期貨櫃進口量將在年底前放緩。亞洲至美西即期運費自九月中以來首次出現鬆動跡象。Drewry世界貨櫃指數顯示，上海至洛杉磯運費較前一周下跌3%，降至7,620美元。另一方面，東方海外（OOCL）公布強勁的第三季營收與貨量成長，受惠於跨太平洋與亞歐航線的旺季需求及高運費。亞洲區域內運費在中國黃金週假期前創下後疫情新高後，僅小幅回落。NRF預測2026年8月將是貨櫃貨物抵達量的最高月份，顯示季節性高峰已過。
為什麼重要：旺季結束與即期運費走軟，顯示承運人定價能力出現轉變；未來幾個月航商如何管理運能與合約談判，將決定主要航線的獲利能力。
重點
- Drewry上海至洛杉磯即期運費較前一周下跌3%，至7,620美元。
- 東方海外（OOCL）公布跨太平洋與亞歐航線第三季營收與貨量強勁成長。
- NRF表示2026年8月是美國貨櫃進口量最高的月份。