赫伯羅德將退出MSC主導的亞洲─南美航線
· 物流供應鏈
根據The Loadstar，赫伯羅德（Hapag-Lloyd）將於明年退出與MSC及ONE在亞洲─南美東岸航線上的船舶共享協議（VSA）。MSC向客戶表示，「Ipanema航線現有的VSA將以目前的形式結束」，並補充MSC與ONE仍將繼續經營該航線。此舉重塑連結亞洲與巴西及南美東岸市場的主要貨櫃走廊之一；自全球航商聯盟重組以來，此區的聯盟與VSA結構持續變動。使用Ipanema航線的貨主，將需在合作夥伴解除現行安排之際，重新評估航商選擇與船期可靠性。
為什麼重要：這項重要的亞洲─南美船舶共享協議解體，將改變這條南北向關鍵走廊的航商選擇與服務模式，是全球航運聯盟重整的一環。
重點
- 赫伯羅德將於明年退出與MSC及ONE在亞洲─南美東岸航線上的VSA。
- MSC向客戶表示，Ipanema航線現有VSA將以目前形式結束。
- MSC與ONE表示仍將繼續經營該航線。