港口壅塞困住全球12%貨櫃運能
· 航運海事
約12%的全球貨櫃船運能受困於壅塞，即使船舶供給充足，此比例仍在上升。同時，遠東至美國現貨運價觸及荷莫茲危機後高峰且未見崩跌，船公司計劃調漲亞洲至南美東岸運價，但分析師質疑在運價自9月兩年高點回落後能否落實。Drewry 世界貨櫃指數下跌1%。
為什麼重要：運能被壅塞吸收將收緊有效供給並支撐運價，託運人與船公司須因應主要航線更長的運輸時間與不確定的旺季定價。
重點
- 約12%的全球貨櫃船運能陷入壅塞。
- 遠東至美國現貨運價升至荷莫茲危機後高峰，Xeneta 認為不會崩跌。
- 船公司計劃自兩年高點調漲亞洲至南美東岸運價，但運價正在下滑；Drewry 世界貨櫃指數下跌1%。